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Hoy entrevistamos a César Cabreira, César desde su blog: Afectados por el carril bici Vigo a Guarda y desde su página de facebook "Afectados por el carril bici Vigo a Guarda" pretende conciliar todas las partes para decidir que hacer con el carril bici que va desde Vigo hasta la Guarda, porque por diversas circunstancias el carril tiene algunos inconvenientes para los ciclistas.
 
1ª Pregunta: Puro-Ciclismo: Por lo que tengo entendido en el carril bici se producen muchos accidentes, ¿A que crees que es debido?
AFECTADOS POR EL CARRIL BICI VIGO A GUARDA Por varias razones es muy estrecho, está mal cuidado (sucio), en muchos sitios no tienes sitio para apartarte en caso de imprevisto, obligan a pelotones de ciclistas que circulan a altas velocidades a utilizarlo.
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Otro trabajo de gran ínterés donde participa el investigador Córdaba y Villa, es el que a continuación os mostramos. En esta investigación se plantearon analizar y objetivar las variaciones leucocitarias producidas por el esfuerzo de la competición, a lo largo de 4 vueltas de corta duración (5 días y una media de 750 km cada una), en 16 ciclistas profesionales (24,8 ± 2,3 años, 71,0 ± 4,5 kg y 179,3 ± 5,0 cm). 
 
Los parámetros hematológicos analizados fueron leucocitos, neutrófilos, linfocitos, monocitos, eosinófilos y basófilos; y sus resultados son presentados como porcentaje sobre el número total de leucocitos. También se midió el nivel sérico de cortisol en todos los momentos del estudio (antes y después de cada una de las 4 vueltas).
 
Los resultados muestran que el número total de leucocitos aumenta significativamente en las vueltas, tanto en condiciones basales como después de acabar cada la vuelta. Los neutrófilos van incrementando sus valores basales desde la primera hasta la cuarta vuelta, pero sus valores finales son significativamente menores respecto a la situación de referencia del comienzo de la vuelta ciclista.
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El mundo del ciclismo dice bastaBasta de más muertes, basta de tan poca concienciación, basta de mirar para otro lado, basta de más atropellos. BASTA YA !

La muerte de Iñaki Lejarreta, uno de nuestros mejor bikers, ha hecho movilizar como nunca a todo el mundo ciclista que está dispuesto a cambiar las cosas para que de una vez por todas se tome una visión real de un gran problema que tiene el deporte y la sociedad de este país, las muertes de ciclistas en las carreteras.

En España somos muchos los que cada fin de semana salimos a las carreteras de este país practicando el deporte que amamos. Tal vez después del fútbol uno de los deportes más practicados y poco a poco se está convirtiendo lamentablemente en un deporte de riesgo. Todos los ciclistas rodamos por carretera; los profesionales tanto en carrera como en los entramientos, los amateurs a todas horas y tenemos que intentar hacer ver a la sociedad y a los organismoscompetentes que el riesgo que corremos cada vez que salimos a la carretera es muy alto y tenemos que ponerle freno. Que la de Iñaki sea la última víctima de ciclistas en las carreteras.

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